吐吐吐的声音开始响起第一节的车厢的被小火车头牵引着向着铁路桥的上面而去刺啦一声刺耳的钢筋碰撞桥身似乎微微的有些晃动看样子即便是一节车厢和火车头对于这个铁路桥的压力都是巨大晃晃悠悠的速度一个小火车头拉着车厢一趟一趟的拉过去一次只能过一节速度不超过5公里每小时连人走的快都没有真的是落后。
杨元钊苦笑了一下中国的工业化任重而道远现实给杨元钊上了一堂清晰的课哪怕是打开国门开眼看世界哪怕是进行的洋务运动可是现代的中国贫穷落后还是它的原生态要改变这一切必须要双管齐下。
差不多等了一个多小时前面的6节车厢都过去了终于轮到他们了小火车带着一节车厢晃悠悠的走到了黄河铁路桥的旁边站在车厢之中杨元钊的眼光却没有离开过这些钢材粗大的钢筋看起来很不错可是败絮其中斑点状的锈迹加上有些地方甚至还断裂了天知道这个黄河铁路桥到底是怎么伫立在这里。
“元钊你还感觉慢么知足吧我记得3年前我去开封渡船过去足足用了快一点的时间这才三四个小时够快了！”
看着冯玉祥一脸感慨的样子杨元钊心中怨念难道要告诉你后世黄河长江之上数十道铁路桥飞跨南北别说是快若闪电的动车就算是普通列车最多就是几分钟的功夫就可以在黄河长江之上串流而过。在长江的干流之上修筑了葛洲坝和三峡工程高峡出平湖真的创造了举世瞩目的成绩那是中华民族历史性的时刻可是现在这些伟大的工程都是不复存在的。
这些只能够在心底里面过一过好了一趟车过去需要半个小时左右在一条不太牢靠铁路桥上晃晃悠悠如同坐轿一般杨元钊无聊的看着下面的河水。
黄河黄色就是他的主色调看起来有些脏的河水在奔腾之中开始冲向下游不知道多少的泥沙在黄河水中带到了山东为山东提供了不少的冲积平原。
后世去郑州参加比赛的时候黄河谷地是他经常去的那里的烧烤和小吃算的上一绝唯一有些不太舒服的是水太黄了黄河黄河本身的黄色就是它的特色看着下面奔腾的黄河跟后世的黄河相比此时的黄河清了不少。
治理黄河一直以来都是中国社会最重要的一项工作从宋以后黄河就开始肆虐元明清三朝黄河水患一直都是心腹大患历史经年投入巨大却没有给黄河拴上一个笼头原因就在于没有找到原因。
黄河水患的根本原因不在水而是在沙治理黄河就是治理泥沙的过程只有控制住了黄土高原的水土流失黄河的河床才不会再继续增高不会形成一条让人望而生畏的地上悬河现在他正好出现在了包头那里就是黄河的拐弯之地有机会一定要在源头把黄河的问题给处理好不能再让黄河危害人间了。
一趟车过完需要3个小时当夜幕最终降临的时候他们终于过了黄河这是今天最后一趟车黄河大桥的质量决定了它在晚上是绝对不能开启的故而到夜幕降临下来的时候黄河铁路桥的会封闭他们正好赶上时间过来否则就要在黄河岸边的小站之上休息一个晚上了。
过了黄河郑州也就不远了也就是几十公里的样子火车的速度明显加快大概在晚上10点钟左右的时候抵达了郑州。
这是在1908年的时空杨元钊第一次来到郑州这个郑州不是后世哪个人口大省的省会不是亚洲最大的编组站此时的郑州给杨元钊的第一印象就是小和破作为一个依托着平汉铁路发展起来的新型交通城市郑州兴建不过是几年的时间晚清没有合理的城市规划政府只是建立了几个衙门弄了几块招牌就算是火车站也是铁路方面兴建郑州通畅的交通让他在铁路修通2年之中快速的发展起来可是高速的发展造就了一大片的棚户区破败的房子表情呆滞脸上很脏的市民一副旧中国鲜明的历史画卷。
“元钊贤弟我们要下去公干了最多的7天我处理好了一切之后就去上海找你！”
“行我就等你一周！”
挥手告别冯玉祥等一行人转身正要回到车厢广叔不知道什么时候就站在后面说道：“两位少爷郑州是个大站下了不少人我找关系弄到了两张甲票是不是去休息？”
“甲票？”连续的舟车劳顿杨元钊也有些疲劳乙等座比较宽大却也不能躺下睡觉对于动辄就是两三天的旅程而言撑着绝对不是很好的选择更何况票已经买了跟随着广叔前往卧铺车厢完成换票手续之后的杨元钊混混的入睡了。