柴油机在一体机之中完成了设计可要是拿出来就有些困难了杨元钊又一鼓作气的完成了汽油机的设计相对于柴油机汽油机就更加的容易了也是他最强的方面简单的了几天的时间确定了一些设计的尽可能的减少对一体机的依赖即便必须要用到一体机就用钢材代替而不是直接的生产出成品现在研究所的人员已经相当的多只要杨元钊给出方向就可以让下面的人开始制造顺带的把卡车和轿车的生产线给定型了未来西北不停扩张的地盘对于机动车辆的需求量非常的大。
放下了机动车之后杨元钊本人在考虑有关航空发动机的事情。杨元钊不是什么唯武器论但是这个时代快人一步就是天上地下的差别包头的新军在训练上恐怕要比北洋军要强但是真正真刀真枪的打起来未必就比得上北洋军了原因就在于北洋军是见过血身经百战的部队这样的部队真的正面撞上如果包头没有海量的75炮和108以上的大炮的话败的说不定是新军。
对付北洋军或许还能够用大炮的射程和口径欺负一下对手可是对付国外的列强呢西北地理优势极好不担心列强们杀过来可是未来呢西北又不是永远都不离开了一旦扩展到海岸线对上的就是列强们庞大的海军和陆军的部队仅仅依靠大炮不能完全解决问题。
飞机就是必须要发展的东西一战时候。飞机还只是一个侦察的工具虽然发生了空战但是烈度不大到了二战时期空军就占据了军队实力的巨大部分。空中优势开始真正的影响战局。
相对于前面的两种发动机杨元钊还算是比较了解甚至借助着一体机可以制作出来可航空发动机是杨元钊最薄弱甚至说了解最少的。连航空煤油是怎么回事都了解的的不多。
煤油的特性一定程度上他知道燃点低。功率不错煤油机也基本上秉承了这一点或许对裂解的石油进行一部分的研究能够找出航空没有这需要化学家的研究。
至于航空的发动机杨元钊还是听说过一些的在一定程度上面都是星形发动机。全部都是奇数的缸体杨元钊想了半天暂且放在一边。星形发动机这最起码都是30年之后二战时期的技术跟现在的技术断代有些太远了初期的飞机。大多数都是使用的汽车发动机。瓦特兄弟发明的飞机直接使用的。就是汽车的发动机现在的飞机距离真正的飞机还有一段距离。
这个倒是可以作为一个项目研究下去借助着宝马摩托的发动机一定程度之上可以重现7缸以上的星形发动机的功率起码也可以保证在600马力之上在这个飞机还是荒漠的时代这样的发动机能够产生的相当的能量他的威力绝对是让人不可想象。
当然了杨元钊甚至可以通过一体机制作出真正可以应用的超轻铝合金借助着铝合金对现有的发动机甚至是宝马999发动机进行改装这样的发动机在推重比等方面远比这个时代原始的发动机强大的多飞行速度和载弹量也强大很多恐怕会拥有初步的作战能力。
三个方面完成了初步的研究捋顺了其中的设计要达到实质上甚至是工业生产还需要很多的研究杨元钊来到了新成立的动力实验室关于实验的任务已经分配下去了现在的实验室一共有工程师的37名其中的35个是从欧美那边招聘过来的对于此杨元钊也很无奈的中国在工程师和研究者方面只有零星的人员这是300多年的历史造成的虽然他大力的投入向国外留学但是要派上用场需要时间。
知识代表着力量杨元钊很清楚未来科技的发展会是多么的快速没有一个庞大的基数的情况之下才能够真不去的诞生各种尖端的人才推动着整个科技快速平稳的发展。
杨元钊很重视后备力量的培养每一个研究员的身边都跟着大量的助手和学徒对于这些外国研究员也没有之前的那种藏着掖着藏着掖着不能解决问题首先放开的就是包头最强的这个发动机领域。现在研究所的这些技术不是什么特别先进的抛开了材料上面的领先其他的设计方面最多让现在的发动机技术提升一倍比例虽然很可观可跟包头新材料和后世的布局方面比起来还是差了点包头这边还占据着绝对的优势。
37名工程师还有6倍学徒他们之中或者是在西北的工科学校之中经过了2-3年的培养成长起来的技术学生或者就是一些聪明懂得知识的技术工人甚至还有12个从外国留学回来学习工科的学生这些才是未来的整个中国动力的翅膀的暂时他们还排不上用场只能够在外国的工程师的命令下打打下手。