杨度心情是平静的甚至在内心深处对于包头他也是充满了兴趣一个在中国的版图上面只是一个遥远的边陲小镇但是短短的几年居然发展到连强横的北洋军都要侧目的地步这是何等神奇的发展几乎是翻天覆地的变化。
北洋的兴盛杨度非常的了解从当年从李中堂那里继承了部分北洋的老底子借助着小站练兵袁世凯花费了20年时间才积累下来了7万的北洋军自认为中国毫无敌手却没想到遇到了包头这个另类几年的潜心发展已经跟北洋差不多了到底是真正的实力还是虚张声势总要过去看看才知道。
离开了袁世凯的府邸杨度没有过多的停留他是袁世凯的幕僚只用按照袁世凯的命令行事既然袁世凯指派他去往包头那就去吧暂时而言就包头的表现来看对北洋没有多少恶意否则的话在张家口他就拥有重创北洋的实力只要全军出马从山西和陕西目前显示出的番号来说15万以上的大军是有的。
包头是怎么支撑起这么多军队的是列强在背后杨度听说包头的发展是跟德国的支持是分不开的可德国真的有能力武装15万以上的军队么还有那些炼钢厂包头到底是拿出了几分实力来兴建军队穷兵不武还是游刃有余这些都需要去西北亲身经历一下。
出了北京城中国的出行在20世纪的时候发生了变化。哪怕是传统文人的杨度也可以做火车出行火车确实是方便了许多以往要从北京到山西路上最少要走一两个月。可是现在火车帮助之下可能几天时间就能够抵达。
在石家庄转车从正太线前往了太原顺道的转道包头。包头独立了跟北洋军相互争斗打仗本来最近的京张铁路却因为张家口的对持根本无法进入。哪怕杨度贵为袁世凯的幕僚也知道君子不立危墙之下贸然的穿越战区他除非是嫌命长北线是被彻底的否决了。
杨度自问不是不顾性命的他选择了绕路太原也看看几年前他曾经去过的太原。跟现在有什么变化。北洋跟包头双方处于敌对状态正太线一直都在正常的运行着。这是彼此之间都心照不宣的事情北洋一方怕阻断了正太线之后触及到包头的底线疯狂的攻击河南河北而包头当然是不希望正太线断掉。虽然还有其他的手段甚至是马帮和走商。把包头的产品运输出去可是工业化的时代。大工业生产所产出的商品数量庞大没有正太线的话效率不知道要下降多少这是包头所不能容忍的。
从成为袁世凯的幕僚开始杨度就再没有去过西北也没有坐过正太线他没有发现比起其他的中国铁路正太线的车速还稍稍的快了一点山西是受到包头影响最重的一个省哪怕是包头采用了低调的作风可是秘密的对正太线特别是山西这一边的正太线改造也在进行虽然没有大动干戈却也让正太线的速度提升了5公里行车的密度更是增加了3倍左右。
要知道正太线原有的平均速度也就是在20公里左右5公里等于是25%左右的提升加上采用了部分包头的控制和指挥方法正太线的整体运力比之前提升了3倍以上是包头商品前往南方的重要通道之一。
在包头独立之后蒙古和山西归属于西北之后光明正大开始了一系列的改造包括铁路本身的还有指挥系统的只是时日尚浅特别是为了避免正太线的整体变动选择的另修一条平行的山西境内铁路所以杨度根本就体会不到包头80公里以上的超高速铁路最少现在是没办法了。
顺着正太线杨度花费了快2天的时间顺着石家庄来到了太原之后被太原的景象给吓了一大跳了这是太原么怎么感觉跟到了上海确切的说是到了上海租界的那种感觉到处都是在建的高楼而道路也是平整的洋灰路面。
杨度学习的是帝王心术为的就是辅助一个枭雄甚至是一个皇帝北方比较重要的城市杨度都曾经游历过太原算的上是北方的一个重要的城市却不是比较发达的城市杨度早在十几年前过来看过即便作为一省的首府太原跟其他的首府比起来也差了很多。
太原的重要在于的它是联系着直隶跟蒙古的重要要道是中央制衡蒙古的一个重要的地方山西这边民风比较彪悍相对比较的贫瘠这点在太原都有很明显的显示杨度到过的是十几年前的太原甚至在1908年之前太原就是这么的一个样子可是现在伴随着山西大开发特别是包头的发展直接的带动的城市就是大同张家口绥远和太原这是包头除了卫星城市之外重点发展的几个城市未来他们会形成一个巨大的城市带带动整个西北的发展。