杨元钊在浮想连天的时候下面的股东们也开始小声的交换意见包头的发展已经有几年的时间了随同着杨元钊的发展不少人的身家已经足够的丰厚了从原来的眉毛胡子一把抓到现在专注于一些重点的行业杨元钊口中的造船业是一个有着巨大成长性甚至是利润的产业每个人都很关注这是一个新的机会。
西北从1908年开始起步短短的几年时间之中获得了巨大无比的发展西北的产业轮换的速度也特别的快从最开始普通产业砖厂水泥厂等等到后面的纺织业西北几乎是在步步领先之中成就了现在的地位。快节奏的发展让西北商人们提前的成熟了也认识到了一些从来没有接触过的层次有时候全面未必是一件好事看起来有利润甚至利润率很高的产业未必一定要投入进来。
打个比方吧作为西北最早投入的一个工厂砖厂砖厂挣钱不很挣钱哪怕是从无到有价格逐步下降的今天伴随着包头的城市扩张砖的毛利率一直都保持在60%以上这还是付出了不小的国土资源税的基础上面。
可是如果细分的话这个看起来是个挣钱的行当有极大的局限性用土太多不说这在包头的政策之中是逐步淘汰的产业最关键的是看起来利润率不低却无法参与到物流之中包头的物流已经相当的发达了可是每块砖的高额利润。一旦运输超过120公里就根本挣不到钱。
也就是说砖厂在某种程度上面属于是地域经济除非你可以在每一个地方建设一个砖厂。建设一套管理班子建设一个宣传队伍否则的话单独开一个砖厂还能够保证利润率联合起来。就很难了。
说白了就是个体经济刚开始练手还可以一旦做大了他地方属性太强了。所以最开始投资砖厂的尉家现在已经基本上退出了砖厂这个领域。
地域性是一个方面很多产业逐步的退出还在于市场容纳度太小了就比如意见东西虽然是每个人都需要但是当全部人都有了。总数也不能有多少这样的产业你可能投2万块钱。就能够赚到5万5万的话还是5万10万的话还是5万这种产业天然的拥有一定的极限。
类似的例子还出现在不少其他的行当之中。资金容纳度这个名词在杨元钊随口一说的时候提到了。跟地域性一起被广大股东所认可。哪怕是每人需要的东西单位的价值乘以人数就是一个很简单的容纳度即便是全部占据了也不多的行当就被称为容纳度低的行当现在伴随着西北的产业逐步的兴旺和扩大越来越多的行业被认定为市场容纳度较小的原来的股东们最开始可能是两三个在一个行当之中伴随着资金量越来越大基本上每一家都有自己发展的方向最多是稍稍涉猎没有人在一个行当之中轻启战火的。
现在杨元钊提到未来2年都会围着它转的情况之下而很显然这个造船业不是杨元钊到底有多有钱就算是他们这些亲近的人都未必能够判断出来但是有一点是可以肯定的他最起码能够容纳的下27亿的投入这个足以让众人重视起来。
简单的交流了一下意见最终众人推举侯金盛来提问他再一次的站起来道：“会长能不能告诉我们能有多少利益？”
“如果我告诉你们以现在船的价格3年或者4年后会涨好几倍你们觉得这个利润不大么？”
“什么这么多！”其他人不说话了利益是永恒的话题根据眼前的这个报告所有人都知道造船业的利润不小整船最少有30%左右的毛利抛去一些必要的支出和成本都有一两成的收益这个收益绝对不能算小要知道一艘万吨级轮船的价格会相当的高如果这个价格再翻上数倍这简直是让人疯狂的生意。
“可是会有那么大的市场么27亿投入进去就拿基本的每年15%的利润增幅要造多少船呢？”
“这点请放心为什么会有几倍原因就在于很多船都沉了！”杨元钊平静的说道：“我们的未来是中国可是我们的今天却是全世界！”
在座的都是人精哪怕杨元钊没有彻底的点明白从前面的几个描述之中他们已经可以确定会发生战争而且规模绝对不小否则不会有人挥舞着钞票过来买几倍的船列强们那里有的是造船厂联想到杨元钊的神秘海外背景还有他确定俄罗斯会在不久之后退兵都是源于这里。
航运业是一个什么概念这点他们都清楚这个时代还没有世界意义上面的首富的概念可是大部分的船王都是富可敌国基本上在各国的影响力都相当庞大的家族。