新的郑州面积将会有37平方公里是所有在建城市之中最大的一个两条铁路会以十字交叉在他中心通过而整个城市都是围绕着铁路来进行平汉铁路的复线和陇海铁路都已经在兴建之中了而郑州的定位就是全国性质的枢纽也是未来编组站所以铁路线路预留的相当的多为了保证影响力还同时的开工兴建了一个大规模的物流中心和中原商城以展销西北机器工业的大型机器商城机动车辆商城还有展销其他小厂的小商品商城仅仅是4个巨大商城的建设就可以保证12万人以上的用工基础的人员有了再加上河南一向都是人口众多的省份北洋派出了一定人员驻扎和西北的商业吸引最终把原来郑州的人口给吃下形成了一个20万人口左右的新的城市。
其他的城市虽然没有郑州重要却也是铁路上面的重要城市之一每一个地方都有他的特色或者是矿产或者是资源或者是河港西北的建设兵团就地的招募人员最少组建了35个大型建设兵团招募了超过150万的工人在西北派出大量的机械和驾驶员整合到一起30个新城的建设几乎同时开启。
西北的举动让全国看到了西北的强大实力30个新城哪怕一个投资2000万就是6亿还有三纵三横的铁路长江大桥短短的一个多月的时间真金白银的投资差不多就是10亿这对于整个产业链各方面的刺激都是巨大的。
轰轰烈烈的大计划一个接着一个没有任何宣传只是西北在推动一个被杨元钊所重视更大规模的产业也开始出现了一个雏形。
造船业因为布鲁西诺夫的突然转移让杨元钊的眼光关注与北方的战局现在仗打完了西北也胜利了他就有功夫把心思放在了这里通过了几次筛选尽可能找出来的人员差不多4万多人这一批人统一的进入到了西北造船厂目前西北造船厂还没有选址但是的初期的培训和学习已经开始进行了起来。
工人从某种意义上面说只是一个必备的基础造船业绝对是技术和资金密集型的不同于铁路你可以几万人一起上这里设计人员和闪亮的理念是最重要的东西目前的中国什么都缺就是不缺最初级的工人挑选出一部分合格的工人直接派往上海也算是补充上海的不足让江南造船厂可以满负荷的生产完成已经定下来的订单西北在控制了江南造船厂一段时间之后才开始做一些调整要确立未来的主攻方向。
如果说在几十年前中法战争之前最强的船厂是马尾船厂可以兴建3000吨以上的铁甲舰在当时也算是一个比较强悍的可是中法战争之后马尾遭到了毁灭性的打击大量人员损失和机械损失之后北洋就开始在上海布局建立江南造船厂这也成为了旧中国唯一能够值得称道的地方真正的工业大生产。
不过这么多年了江南造船厂还是停留在普通的民用船舶的标准之上军用舰队因为各方面的技术不过关而没有生产过其实在民国时期中国的造船业水准还算可以不然在一战时期不会也兴建了2个万吨级别的巨轮。
之前聂云台计划之中得到西北银行的贷款之后兴建一批5000吨船坞争取上5000-6000吨级远洋货轮显然船坞已经在德国定制了一部分未来会通过一体机复制一部分硬件和机器解决了软件的问题就要看之后杨元钊的努力了。
一定程度上面杨元钊对于造船是有一定的想法的只不过包头没有出海口所以这个想法也只是压在心底而言现在如何最大限度发挥出江南造船厂的作用才是最重要的。u