重新进入到一体机目的不是货船了一款定型的万吨级货船足以让西北的造船业吃饱甚至为了保密他不准备向江南造船厂提供最终的万吨级巨轮的图纸会调整一部分的图纸让性能和使用西北的材料降低到最低至于蒸汽机太古3000吨货船已经用上来又不是西北最顶尖用用也无妨。
这一次进去是为了研究的战舰从德国得到了这么多战舰的图纸货船的成功让杨元钊信心大增他准备用心争取弄出来一个新锐的战舰可惜哪怕有评分系统战舰那边也给了他当头一棒相对于普通货船战舰的体系更多民用跟军用之间差别简直是天上地上的鸿沟借助着之前复制的小型炮舰结合着制作万吨级货轮的经验勉强改装了一个炮舰可是评分还不算太高。
饶是这样些微的突破也让杨元钊兴奋无比不管如何这是他亲自设计和改装的结果对杨元钊的推动力巨大他全力以赴的投入到了这个改装的过程之中从小船之中慢慢的总结经验周围没有专业人员进度不快。
杨元钊并不着急战舰本身也不是一蹴而就的只要达成意向之后德国会最少派出10个设计师共同的前往青岛对于造船厂进行指导就目前的情况来说德国的设计师的水平也就是民用的水平一些辅助性质的军用设计师却可以让青岛的造船厂开工拥有简单的战舰生产能力最起码2000吨级的驱逐舰4500吨级的轻型巡洋舰这是之前就已经商量好的。
一个皮埃尔可以让杨元钊直接设计出3000吨左右性能出众的远洋货船这些人最起码能够让杨元钊逐步的提升吧再说了有些方面或许一个简单的提点就会让设计师茅塞顿开的这里面杨元钊可以发挥的作用很多。
很多时候设计师的水平是不成问题的他最起码可以判断出一个系统是否合用是否能够利用上去之所以普通是因为发散性和创造性思维不足可是拥有一体机的杨元钊拥有怎么样的发散性思维和强大的创新能力这两者结合之后必然会非常出色。
一个晚上的时间杨元钊都在激动和排列组合之中度过了第二天甚至也要求休息一天除了睡觉之外继续的投入到对炮舰的改装之中逐步的积累经验这让跟随者他的工作人员很高兴终于在繁忙之中有了休息的时间。
不过第三天杨元钊就又开始了固定的参观了不过只有熟知杨元钊参观路数的人才知道杨元钊的速度明显的加快了一方面战舰那里进入到了瓶颈另外一方面他也想及早的建设中国的海军。
在参观的项目之中杨元钊主动的提出减少对万吨级货轮的参观也对1万艘船其实大部分都是重合的只有少部分的不一样当这个数字达到一定数量的时候再参观只是无用功只有很微小的提升在杨元钊能够设计出分值超过150分的战舰的前提之下杨元钊可以有选择的进行参观一些重合度和创新能力不足的船只可以选择不去。
机器也是一样底层的机器重合率更高在设计上面有一定的专长的很少不是为了尽可能的丰富图纸争取早一天的解锁机器杨元钊甚至会略过大部分的初级机器直接的参观一些重工业的机器弥补西北整个工业体积在重型工业机器上面的不足。
浮光掠影的看完了北方的城市杨元钊又一次的来到的柏林之前离开的时候柏林的大部分军工厂和重工业工厂已经参观完毕了这一次路过柏林是为了前往柏林西南方向鲁尔工业区是德国最重要的工业区也是重工业最为集中的地方超过6成的大型机械都放在这里这里也是德国绝对工业发动机和心脏。
曾几何时在刚刚抵达包头的时候杨元钊的意愿不过是让包头成为东方的鲁尔成为中国的制造业基地4年的时间从1908年到1912年借助这一体机化腐朽为神奇的作用借助着几十年开眼看世界之后积累下来的资源也同样借助着中国让人难以想象的人力资源终于成立了西北这个奇特的地方就工业的总量和生产能力上面西北已经彻底的超过了鲁尔可以说整个世界能够跟西北的工业加工能力相比的少之又少但是西北依然不是鲁尔。