为什么说时间会影响对王荣民的判定原因很简单在目前的中国官场在杨元钊的主导之下的经济指标成为了判断官员升迁的重要指标再有关系再有能力只要不能够在经济上面有所造诣造福一方水土就无法进一步的升迁从县级开始市级省级无不是如此这样千军万马杀过来到省级的都是精英之中的精英他们再横向比较作为更进一步的基础。
王荣民进入到中组部的视线就是因为他在经济上面的能力之所以搁置也差不多是这样在中组部看来王荣民的能力是可以的却没有超越别人毕竟在高层还占着位置相当的年轻的前提下后进者要想更进一步的可能性非常的小也需要对他们能力有更高的要求必须要远远超过占位者才能够取代对方的位置这是一直是杨元钊提倡的良性竞争。
王荣民现在提出了克拉运河这个项目最起码证明他在国际性和全面的视野上面是值得肯定的之前的基础再加上这一个项目的即便现在不行未来也可以只不过如果这个项目出现偏差没有达到的预期的效果一定会影响到王荣民的即便勉强提升上去这也会作为一个污点困扰他整个任期对他产生相当不利的影响。
在这个时代战争进行的时候整个中国在内有几个人把眼光看到战后呢战争不可能无休无止的进行下去这谁都知道可是身处在战争之中很自然的就按照现在来判定这种情况之下就很容易忽视战争结束的可能性杨元钊可以肯定换做任何人来做这个报告都会跟王荣民一样判定依据就是战争时候的数据而不是战前或者战后的数据。
杨元钊很清楚在战争年代中国经过印度洋前往的中东的商船才会多一方面从德国拉回原油这几乎是无中生有没有德国占据巴库没有3b铁路和巴士拉港中国不可能在中东投入这么大的商船运力的。当欧洲大战结束之后这个商船数量就会减少除非德国还愿意向中国出口石油不然的话要想维持商船的数量的话就只有开采中东的石油这一个办法了只有这样才能够保证运河在战争结束之后有足够的通行船只保证运河回收成本。
让德国在战后继续保证石油攻击可能性不大虽然在战争刚刚结束的时候这个石油运输会保证一段时间可是对德的支援会降低到战争时候十分之一左右会大幅度的降低再加上石油作为未来最为重要的一种能源伴随着地车飞机和轮船的发展已经越来越重要了战争时间这是没有办法德国为了获得战争的胜利不得不把超过9成的石油都通过管道和轮船运输到中国一旦战争结束哪怕是签署过协定德国还会这么做么肯定不可能这么做了会千方百计赖掉这个合约。
战争进行到这个程度如果战争结束对德国来说有两种可能一种是德国战胜了作为欧洲最强的国家有可能统一西欧的前提下德国还会对中国言听计从么巴库作为新占的领土还是生产石油的世界级油田德国不会拿来自己来使用和开发为什么白白便宜中国中国现在尽可能的开发巴库的石油资源甚至一定程度上带着毁灭性的开发目的只有一个尽可能的搜集巴库的石油资源。
在这个石油刚刚利用的时代人们还没有意识到石油是一种不可再生的资源如果世界在这么的开发和使用下去的话石油必然有被开采完毕的那一天到时候怎么办现在拥有了东南亚西伯利亚和中东整个世界石油资源最丰富的地带之后只要小心使用中国不一定永远把石油应用下去却一定会是世界上最晚用完石油的国度。
目前1916年总共开发出来的石油在8500万吨以上然后只要每年达到15万吨以上只要战争持续2年中国等于说拥有了一个4亿吨储量的大油田的这即便放在后世也算是相当庞大了大庆油田的经过了快50年的开采累计的总产量也不过是20亿吨就这个已经可以作为中国的样板了2年3亿吨如果战争再持续两年就是7亿吨。
当然了未来战争结束还有另外一个可能那就是德国战败这不是不可能的中国对德国支持了很多德国能够如同现在这样压着协约国来战斗没有中国的支持那是不可能的即便现在德国的各方面情况都不错工农业生产都有了巨大的增长农业第一次自给率超过了100%可是这都是在中国的支持下完成的创举一旦少了中国的支持就如同沙滩上面的城堡一样被海浪一吹就消散了。
战争这种事情谁也说不清楚不然历史上也就不会有那么多以少胜多的战例了诚然现在德国占据了绝对的上风占领了比利时占据了大半的法国可是双方在波尔多的局面是对持的互有胜负一旦德国在军事方面的策略有巨大的漏洞被协约国抓住机会歼灭位于前线的200万大军继续奋战的话德国没有这个底气跟协约国死磕到底。
德国总人口只有8000万左右这个人口决定了极限的动员能力在800万最多不超过1000万可是现在在中国的帮助下德国几乎让陆军数量逼近800万还有100多万是阵亡和重残这已经逼近了极限了即便还有也为数不多还需要时间来整备起来。
前线200万到300万精锐部队被全歼协约国突破波尔多防线德国不能说是一泻千里的最起码说败局已定只要协约国收复了法国和比利时等待德国的就只能够是和谈体面的退出战争否则就是灭顶之灾。
中国加入到同盟国的阵营是战略方面的必然结果支持德国也是为了中国的利益几乎给了德国很多的好处有德国搅局搅乱整个白种人的世界让他们相互捉对厮杀的给中国创造机会从1913年到现在给中国创造了4年的机会中国也抓住这些机会大力的发展并且到去年真正走上了前台跟美国正面作战。
一旦德国前线失败兵败如山倒的时候中国不可能把自己的劳动力派过去当兵那不是中国的选择德国支持下去还可以一旦失败那就是一个泥潭的落入到那个泥潭之中即便是中国也很难全身而退与其的投入到德国还不如继续扩张自己稳定目前的战线中国跟欧洲跟美国距离都是同样遥远只要稳守住自身起码地利这个优势是占据了的。
中国可以推守自保甚至可以不看德国方面的脸色可是在石油资源上面几乎不可能保住巴库在丢掉了巴库的前提下中国还怎么让德国履行承诺巴库是控制在协约国的手中中国为巴库兴建的大规模石油资源基本上是打了水漂的。
这也是中国开发巴库很犹豫的心理从始至终中国都非常清楚中国能够获得的石油资源也就是现在的这段时间一旦这个时间错过了那就没有了中国投入阶段为了巴库的扩建工程最少投入了3亿美元以上可是因此获得了稳定和廉价的石油拿一年1亿吨来说3亿美元就等于一吨石油均摊3美元3亿就是一美元这根本没有问题当然了石油资源在这些列强眼里远没有那么高的价值可是在普及了机动车在石化领域逐步的提升的中国当然很清楚石油的作用远不是一桶10美元以下能够形容的最少要到40美元左右才算是比较合理的价格。
在初期的中国的石化领域享受这两方面的的优势一方面在成本方面10美元一桶的石油在石化成本上面几乎是白捡的一样而的另外一方面中国首先介入了石化领域单单是丝袜一项就足以让中国赚的瓢满钵满了这是中国在石化之中最大的支柱。
因为巴库的特殊性时间自然的成为了一个关键性的因素运河不能再2年之内建成到时候战争结束了中国庞大的商船会面临着何去何从的危险通行运河船会大量的减少这就会拉长还款期限对于克拉运河产生不必要的影响是会影响到王荣民的前途这不是开玩笑在目前整个中国都看中经济能力的前提下王荣民这样有国际化眼光的人已经很少了在下达决定的第一时间杨元钊是愿意保护他的很自然的就考虑到了这个问题一定意义上时间成为了界定这个工程是否要大力兴建的关键。(未完待续。)