伴随着半导体和对雷达的研究的深入中国的雷达技术也迅猛的发展起来先进的雷达几乎每隔几个月就会出现从最开始的最简陋的开始到目前使用的最大型的海基探索雷达的已经可以搜索400公里可以同时搜索最少12个目标超级海上雷达。
不过这样的雷达体积和重量相当的庞大必须要在4万吨以上的战舰上面才能够装载并且战舰还必须根据雷达的体积进行改装否则无法装载到雷达上面。
这也是中国战舰最重要的一次改装经过改装之后8艘幻想级之中4艘拥有了雷达他们将会跟另外一艘组成双艇编队共同成为一只舰队的核心幻想级有空间进行雷达安装的改装另外主力舰猎户座改和航母没有足够的空间他们只能够装载小型一点探测范围在100公里到180公里不等雷达。
海基雷达都这么强大了陆地上面的陆基雷达更是出色因为天线可以修到很高的程度巨大的天线带来了足够的灵敏度和测量范围让雷达的探测范围更是达到了850公里这个数字这样的大型雷达多用于大型机场空军基地顺带还在中国的边境线和海疆上面大量的布置只要这个雷达布置工作完成就代表着只要在中国海边关键地方设立雷达大概300公里一个就可以把周围500公里的区域都纳入到范围之中以保证国境线的安全特别是海上的安全。
中国的海岸线太长了之前就有18万公里现在吞并了东南亚澳大利亚再加上太平洋的岛屿来说海岸线的长度可能就会超过5万甚至达到10万这么庞大的海岸线传统的方法根本不能用只能够依托雷达否则漫长的海疆将会成为筛子敌人只要拥有一支强大的舰队就可以疯狂的打击中国就跟之前幻想级舰队偷袭美国那样灵活的游击作战不选择跟对方的主力舰队决战却会抽时机给美国致命一击。
陆基雷达的研究已经达到了相当的程度850公里已经足够用了再多就会受到了地球的曲面影响容易漏掉低空的目标现在还不起眼未来伴随着世界进入到空军时代将会是巨大的漏洞300公里的范围的一座这样的密度可以接受中国核心区域已经按照300公里布置了雷达站未来2-3年之中周边的岛屿半岛也会跟着布置雷达。
500公里的预警区域在一战炮舰时代的前提下500公里足够战舰以30节的速度全力以赴开行10个小时就算放在二战也是足够惊人的航母的作战范围一般都是在300公里到500公里之间500公里够大部分的战机飞行一个小时庞大的距离有足够的反应时间无论是调集战舰还是陆基飞机都有时间。
杨元钊赶到了实验室这个雷达实验室是西北大学重点实验室占地30万平方米由18栋建筑构成研究所是西北大学最大的研究所杨元钊走上五楼这里既不是一个海基的项目也不是一个陆基的项目而是一个空基的项目也是雷达在空基项目之中的第一次尝试的小型化机载雷达项目。
这是一个巨大的分支甚至从一开始出现就直接脱离了以往的陆基和海基的体系另外立项为空基全部的理念和功效都是在空中跟飞机相配合主要为飞行和空军服务的雷达。
后世机载雷达已经相当的常见就算是一些螺旋桨的********也会装载一些可是那是基于无线电技术已经发展到极致的做法现在还是一个非常尖端的项目一些大型雷达只能够是安装到陆地上别的不说300米甚至是500米的天线就不是船只和飞机能够解决小型化的雷达最多就只能够装载重巡上面连轻巡都很难最小型的雷达需要占据150立方米的位置和最少45米天线高度一般而言战舰的桅杆再伸长一点可以达到只不过体积就要老命了150立方基本上等于5米多的长宽高的一片区域轻巡的空间太少无法容纳这么大的家伙。
连轻巡都无法容纳更别收飞机当雷达的目标从上万吨的重巡减少到几十吨的飞机空间和吨位必须要大幅度的减少的前提下才能够装上飞机也就是说这个雷达项目哪怕装在目前中国最大的飞机重量也不能超过20吨至于体积以战略轰炸机为例最好不要超过三乘三乘五的区域也就是说必须要集中到45立方之内。只有这样才能够把雷达装上飞机让飞机拥有一个的可以探测空中目标的雷达。
从150立方到45立方从上百吨到20吨无论是体积还是重量都必须要有两三倍的减重啊这一点即便在中国雷达项目上面的研究非常深入已经创造出了大量性能出色的雷达的前提下也是相当困难的飞机相对于舰船来说太小了小到不能相比即便是大一点的驱逐舰都比飞机打飞机可能只能够跟小型炮艇和鱼雷艇相比了。
可即便是45立方和20吨也只是一个理论的程度飞机是比空气重的飞行器在杨元钊改变了发动机提出了不同的空气动力布置让飞机拥有了的最大起飞重量超过的30吨甚至是50吨的强大飞机可是这些并不表示飞机上面可以随便的装上东西在综合计算了各方面的承受能力和体积功能之后最终的数据比这个要小很多。
雷达之前分为海基和路基性能有巨大的区别就是因为陆基可以不考虑重量大小甚至是功率的问题什么都不可以达到陆基雷达的强悍功效超过800公里的探测位置可以最少追踪12个目标他的实力如此强悍也因为庞大的体积重量再加上无所畏的功率雷达可是高耗电的东西就连战舰上面的发电机都没办法支撑雷达的火力全开更别说在飞机上面体积重量是一个关口功率是另外一个关口。
从这个意义上面说原始的雷达要想装在飞机上面不单单是缩小的问题必须要重新设计用一套更新的体系和发射接受方法才能够装上飞机雷达跟飞机来说可以说是天然的结合相对于地面必须要使用巨大的天线空中的飞机接受的范围更加的广阔只要是解决了装上的问题雷达装上飞机性能比地面上更好。
雷达其实对于飞机而言有着得天独厚的优势毕竟雷达发射的是无线电无线电的话越高的位置覆盖对的范围就越广后世预警机的雷达超越地面雷达站就是因为这样空中还没有死角在二战之中最经典的低空偷袭在预警机之下很难出现除非是在海上在海平面很近的高度因为海平面的吸收作用让雷达波很难的把飞机从海的背景之中区分出来其他陆地背景只要做好侦查弄好了地面雷达图区分他不是很困难。
在指挥系统没有达到一定程度前提下雷达能够发挥的效果也没有有想象之中的好空中预警机在这个时代还是的一个比较不现实的东西一方面飞机的速度较慢又没有什么导弹之类很多的格斗还是依靠飞机本身后方的雷达最多只是发现对方防止偷袭在格斗的指引上面反而容易误事雷达的效果更多的使用到侦查和防御上面。
在战斗机上面雷达也有作用及早的发现对方的目标可以借助了云层和其他的阻碍直接的攻击对方目标如果雷达能够小型化一两个立方几百公斤的重量的话雷达当然可以装在战斗机上无论是帮助在格斗之中发现敌人还是辅助战斗都有巨大的作用。
此时此刻连装上飞机都非常困难装上战斗机那是几乎不可能的事情第一批装上雷达的飞机恐怕是运输机或者重型轰炸机一旦装上雷达就有空中预警作用哪怕只是一个发现敌人和侦查的作用借助着对讲系统和无线电可以对前线的机群进行引导。
这种功能强大体积却缩小的雷达要开发出来比较困难飞机上面的任何一个部件都必须要有严格的配重雷达可能装上的飞机有几十吨的载重量雷达不可能达到这个重量毕竟飞机最重要的是平衡哪怕拥有了足够的配重也需要做成一定的形状让重心统一最后以重型侦察机和轰炸机为蓝本最终弄出来了两个重量一个重量不可能超过11吨另外一个不能超过7吨体积上面更是比预计的还要小这种情况下就必须要对现有的雷达进行重新设计以适应这个最终的重量。(未完待续。)