阎锡山太清楚这一点了特别是当参谋们总结了有关太平洋铁路的一些资料在特定的地方破坏了铁路的枢纽之后确实可以破坏掉太平洋铁路的时候他再也没有任何的犹豫立刻同意了这个方案作为装甲兵司令他只用知道有没有实现的可能和有没有实现的价值就好了类似这样可行性相当高的计划一旦成功对于美国的打击是史无前例的有什么理由不同意呢？
就这样针对美国的计划就在大洋的另外一段秘密的达成了或许这件事情的起因不过是川崎美景的点点私心却最终演变成了一场美国的灾难在飞机和汽车没有成为最主要的交通方式的情况下美国的交通还是依靠着铁路太平洋铁路连接的不仅仅是经济和工业更多的是完整的国家。
有人说林肯是华盛顿以后最伟大的总统华盛顿缔造了美国可是林肯真正让美国人认可了美利坚这个国家而不是原来局部个人的利益可是现在南北战争过去不过是50年左右一代美国人成长起来战争阴云渐渐散去暂时没有人有分裂美国的念头可是当太平洋铁路的被切断的战争临头各种社会矛盾被急剧放大的前提下分崩离析也不是不可能。
相对于川崎美景提出来的有些儿戏一般的方案中国方案更加的完善因为控制着阿拉斯加甚至是夏威夷大规模空降的可能性是有之前没有目标也没有想到对太平洋铁路进行攻击现在目标已经出现了只要有日本吸引力量实现的可能性很高连日本这个明修栈道也能够对美国进行巨大的打击到时候双管齐下效果会很好。
中国就是这样没有目标的时候略微的有些保守可确认的目标而且可行性非常高的前提下他们就会全力以赴的去努力就如同现在一样众多的参谋们分工合作最终把一个大致的意向给拿了出来的可行性非常高。
计划就这么的确定了被定位为分水计划意味着的空投的特种兵如同抽刀断水一般把美国真正分成两半而战斗计划跟改装计划同样重要对于这种初级的坦克改变一些构造加强发动机和传动装置这些都可以由专业的人员来的做目前前往阿拉斯加运送火箭筒的船队被晚了一周出发本身十万火急的火箭筒变得有些不太重要一周之后不但船队的规模庞大的一倍随同着这一批火箭筒和教官有接近2000名专业技术人员还有12名高级工程师他们携带着必要的设备会在船上把坦克的改装计划确定下来以保证让坦克可靠性提升和易于修理性本身在中国的时候就有了一些预案现在不过是用数据让预案更加的有说服力而已。
坦克本身的问题解决了至于后勤暂时用战略空军来保证关于坦克的后勤对于别的国家而言或许会非常的困难毕竟跨越了的5000公里在陆地的作战之中这种后勤补给相当的困难可是有空军存在的中国这根本不是什么大问题。
到时候日军的坦克部队会携带无线电联络装置随时跟后方进行联系为了保证后勤的效果最少800架战略运输机来到了阿拉斯加他们会分批的对这一个装甲部队进行保障。
这些飞机全部驻扎在朱诺附近虽然朱诺跟美国腹地的盐湖城相距超过了5000公里对于一般的陆上补给这简直是难上加难可是在整个世界都没有像样的空军美国哪怕是知道中国有空军的存在也不可能想到中国的空军可以跨越5000公里进行补给不过是一些空投而已可以选择人烟比较稀少或者是夜间空投这对于拥有无线电联络器和定位器的坦克车队来说没有问题最大的问题还是在战略空军上面可是在天空是属于中国的前提下就更加没有问题了。
一旦在返程出现迷航就可以向西方飞只要看到大海然后往北就可以了战略空军超过5000公里的作战半径再加上一部分的副油箱进行辅助一次性完成14万公里的航程这完全没有问题这就足以阿拉斯加到美国腹地数千公里的奔袭之中保证后勤补给。
一直都等待着中国的消息可是一直到了最后一天当分配大会即将在上午9点钟开始川崎美景才在之前的3个小时也就是清晨3点得到了张天佑的通知中国方面认可了他计划通过认真的数据分析已经可以支持超过5000公里的奔袭不过对于坦克需要进行改装增加一些必要的装备对于坦克手也需要进行专门的培训。