在执行樱花计划的坦克车队的工程师名叫郑树明是陕西战车公司一名高级工程师他虽然没有副总工那么的纵览全局却对坦克动力系统是最为了解的他本身就负责这一项的320马力的装甲车动力系统本身就是在他的主导下完成他也因此负责一个体系而晋升为高级工程师。
在中国伴随着产业结构的精细化在中高级工程师这一个级别7级以上的技师这一个级别已经不是单独考试就可以晋升的除了对成果和生涯任务做一个总评再经过一定委员会的评估才能够晋升。
可以毫不客气的说普通的工程师初级工程师甚至是助理工程师这只是一个助手的角色只有中高级工程师7级以上的技工才是国家工业体系的中坚前者可以负责单独的一个研究体系或者生产流程后者甚至可以化腐朽为神奇手工锻造一些超过目前机械加工能力零件。
后者在大生产的时代没有多大作用耗费巨大的人力物力解决的只是一个有无的问题一旦这些技工退休或者水平下降这个部件将会无法继续加工下去手工不确定性和不稳定性既可以创造奇迹也会让奇迹因为人而消失。
可偏偏中国拥有一个逆天穿越者杨元钊不但可以看到科技发展的进程更拥有一体机这么的逆天神器只要是手工可以加工出来的都可以通过一体机廉价的复制在某种程度上面对于高层而言高级技工的重要性更高一些现在科技水平和加工能力无法解决的东西依靠大量的高级技工纯粹手工生产出来然后从10件100件甚至是成千上万件之中找到合适的部件把一连串合适的部件拼凑出一台机器这就是目前中国最高精尖机器的生产方法这些都离不开高级技工的手。
当然了到了高级工程师这一级别已经做到行业的巅峰的再往上就是总工和工程院院士这些不但在一个行业里面做到了巅峰并且是一个行业的带头人。此时的郑树明才不过27岁正是年富力强的时候经过认真的挑选最终他从10名资深工程师之中脱颖而出成为了随队的最高的军官。
陕西战车工厂本身就是隶属于陆军以前只是半军管的状态军品生产由军代表监控在整个国家进入到战争状态之后作为陆军最重要的生产单位的战车工厂也被编制为军管一个拥有17000名工人超过200套大型机器日生产重型坦克的速度在5辆的工厂是正军职单位作为高级工程师动力系统的负责人之一郑树明也挂上了上校军衔在他的这个年龄除了最早加入到西北军体系的那些高层军官之外已经算是相当高级的军官了。
作为中国派遣部队只是一个维修的团队因为中国承诺过不介入到美日之间的战争之中在加上这一次可能真的是九死一生的这部分文职人员还可以通过投降或者是通过水上飞机去接回来的方式回归大量的武装人员真的很难。
在组织研究整个计划的时候中国的侦察机已经地毯式的搜索了已经精确地绘制出了美国的地图并且把所有能够起降水上飞机的水面都给标注了抛开了一些人流密集的剩下的可供使用的并不多其中靠近落基山脉的几个会被用作支持陈仓计划。故而水上飞机迎接已经是最后的方法了人员不必很多最终中国还是没有派遣作战部队。
作为随队工程师的郑树明在临出发的时候也临时升了两级挂上了少将的军衔成为这一只不足500人中国团队的最高指挥官也算是跟日本有些相对平等的交流新一军的军长川崎美景才是中将。
郑树明不单单要记住有关坦克维修和故障上面的数据也必须记住各种消耗一些很不常见的消耗燃油或者是非战争和战争损耗虽然对于郑树明而言他不知道要记录这些东西到底有什么用却还是按照后方的命令把这些数据一一记录在案接下来会在每天的日报之中形成报告把这些东西送回去。
让郑树明记录这些东西的原因非常简单这些记录代表着某些一般规律或许非专业的军官看不出来可是专业的军官特别是装甲方面的军官就可以从中间看出一些问题一些可能在演习之中按照导演组设计不太可能出现的东西说不定会在这些记录里出现演习之中出现问题调整和终止演习就可以了以后吸取教训就可以了在战争之中出现问题那就是巨大的代价了。